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2020/2/15 1:26:01
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地铁1号线站台门装置在永安里站睁开 拍照/本报记者 黄亮
地铁1号线站台门装置在永安里站睁开 拍照/本报记者 黄亮

兰桂坊不雅视频迅雷下载  7月18日清晨,有着45年前史的地铁1号线开规矩式装置屏障门。北京青年报记者在现场看到,今朝1号线永安里站自西向东方向4扇屏障门已装置胜利。据悉,跟着站台门装置事情的顺畅进行,地铁2号线的装置也提上日程,最快本月尾地铁2号线站台门将在太平门站试点装置。

  1号线首批屏障门试点装置

兰桂坊不雅视频迅雷下载  7月18日清晨,1号线站台门门体装置工程,在永安里站寂静睁开,这标记着1号线正式开端试点装置。北京青年报记者知道到,这个与其地步铁路线比拟个头稍矮的屏障门,在俗称的屏障门中有着本人特别的称号——站台门。

  早在4月25日,地铁1号线南礼士路站曾作为试点站,正式动工装置站台门。但因为1号线缔造较早,站台强度不敷,以是在装置站台门门体前,要先停止站台板加固工程。通过作业人员确认,自永安里站以东5个站,因为站台板承重力较好,可间接停止站台门装置,不必再像南礼士路站需求站台板全体加固。以是,永安里站成了1号线榜首个装置站台门的车站。

兰桂坊不雅视频迅雷下载  这次试点站台门装置,是从下行(苹果园往四惠东方向)站台中部向双侧延长,意图在于减少前期装置进程中的调剂间隔,然后防止因为调剂期长作用工期。今朝位于永安里站站台中心的4扇站台门已装置胜利,皆为半高式站台门,模样与地铁13号线的屏障类别似。

  北青报记者知道到,1号线1971年开端经营,地铁2号线各个车站也是上世纪七八十年月接踵开明经营,缔造前提与今朝地铁新线不行比较。思考到各方眼前提的制约,独特是站台土建布局的承载力制约,一、2号线加装的站台门也已肯定为半高门模式。

  2号线站台门最早本月尾装

  今朝,1号线永安里站站台门仅仅装置好,尚处于调试期间,当列车达到时,站台门并无启用。地铁列车失常经营,没有遭到站台门的作用。

兰桂坊不雅视频迅雷下载  除了站台接受力较好的永安里等站,南礼士路等车站需求先停止站台板加固进程。此前,该工程已完结一切标段招招标及条约签署事情,并于2015年停止了1号线车站的三轨改移工程,为站台门加装打下根底。

兰桂坊不雅视频迅雷下载  北京地铁公司关联担任人引见,同步停止的另有地铁2号线,今朝地铁2号线已完结全副18座车站的打仗轨改移使命。别的,2号线东直门、雍和宫、太平门、西直门站站台板打眼、装置方位定位打孔及站台板加固事情曾经完结。

兰桂坊不雅视频迅雷下载  据理解,站台门设施间的更新改革事情也已完结,估计7月尾先后将能够在太平门站停止站台门试点装置事情。

  此前,地铁公司曾引见,地铁1号线一切车站装置站台门最快也要2017年末完成。

  诘问

  装置站台门需求多久?

兰桂坊不雅视频迅雷下载  北青报记者知道到,今朝北京地铁路网只要1号线和2号线还没有装置站台门。因为1号线、2号线都是正在经营的路线,且客流较大,以是地铁公司采纳的是夜间开工的方法。末班车后首班车前,调试和装置只要三个多小不时刻。

兰桂坊不雅视频迅雷下载  在这三个多小时的时刻内,需按方案停止门体运送、站台放线、确认标准,拆下预挡板,站台门定位连接,装置牢固门扇,粘贴标识等工序。

  以永安里站为例,撤除失常装置,前期还将会停止门体全体微调。全部装置工期约为38天摆布。因为站台门都是在夜间装置和调试,装置站台门其实不作用搭客失常搭车。

  装置后能否可即刻运用?

  北青报记者知道到,此前13号线、八通线站台门装置结束后,并无立即投入运用。

  早在2010年,13号线、八通线站台门可用性研讨陈述就获得发改委果批复。2012年,13号线、八通线站台门工程正式动工。2013年,13号线、八通线站台门接踵完结门体装置。但装置后,不断没有投入运用。直到2015年6月,13号线和八通线的站台门才开端全天试运转。

  对此,北京地铁公司关联担任人引见,既有经营地铁路线加装站台门工程内容囊括现场丈量、设施机房改革、5000次开关门实验、站台门全天试运转等测验。并不是像搭客设想那样,装置以后便可投入运用。本组文/本报记者 刘珜

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